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El Indian Scout Bobber inclina la balanza a libras mojadas, tiene una altura de asiento increíblemente accesible de Para probar la bicicleta, Indian trajo nosotros a su ciudad natal de Minneapolis, Minnesota, para experimentar una mezcla de conducción por la ciudad y el campo. El hecho de que el lanzamiento se llevó a cabo durante los X-Games fue solo la guinda del pastel tanto que la carrera de pista plana en el evento fue solo un evento de Harley y que pudieron develar la bicicleta en una fiesta lanzada conjuntamente con Maxim Magazine.
Al igual que el Triumph, el resultado es una especie de concha, pero no tanto que sea terriblemente incómodo.
Metzeler Roadtec 01
Este es el primer indio en el que, hipotéticamente, he estado tan inclinado a hacer una serie de quemaduras de pie y rodando, saltar la cosa, o tratar de ver si puedo limpiar los sensores de clavija en las primeras cien millas.
Porque, aunque esas acciones hipotéticas son peligrosas y desagradables, también son divertidas, que es la mentalidad en la que te pone Bobber. Muchos comentaristas se levantaron en armas por el acortamiento de los amortiguadores traseros. El Bobber sigue su ejemplo, absorbiendo las imperfecciones menores de la carretera con facilidad y elegancia, y poniéndose bastante incómodo cuando la carretera se pone difícil.
Si bien la comodidad no se sacrificó demasiado en nombre de la estética, la limpieza en las curvas sí metzeler roadtec 01 price india fue.
Metzeler Roadtec 01 Tyres - Our First ride and Review
Lo que lo compensa, al menos un poco, es la decisión del indio de cambiar. También aprecié decluttering de la carlinga. El indicador y los espejos del Scout se sentían muy inferiores a los del Triumph Bobber, lo que tuvo un gran efecto en la calidad percibida. Entre quitar algo de eso y darle a lo que queda un revestimiento negro, la espartana cabina se sale de su camino y le permite disfrutar de la carretera y hace que el Bobber sienta que es de mayor calidad.
El mayor descuido aparte de perder ese segundo rotor de freno delantero que todos hemos estado pidiendo fue la decisión de Indian de quedarse con el stock de engranaje del Scout.
Como mi amigo Aaron y su 93 Octane.
Si compras uno, hazlo. Mantengo mis quejas sobre Juego de Tronos al mínimo, lo juro. Claro, es genial para montar en la ciudad. Y cualquier cosa puede dividirse, pero mientras este tiene un ancho total de Voy a tener que pasar a menos que combines el y el RSV4 en un Tuono lo mejor y luego no te preocupes por la velocidad. Aunque si el objetivo es metzeler roadtec 01 price india, esperaría la inminente llegada de Triumph. Y el negro o "humo de bronce" fueron mis favoritos.
Esos idiotas me hizo traer mi propia cara fea. Leí mucho lloriqueo en internet desde anunciamos noticias de esta bicicleta, y la mayor parte provenía de personas que sentían que el Bobber no era lo suficientemente diferente del Scout. Para mí, ese tipo de pensamiento parece increíblemente metzeler roadtec 01 price india de miras. Indian no ha dejado de decir que tienen en marcha algunas cosas extremadamente emocionantes, y con su historial de recientes lanzamientos de bicicletas, me inclino a creer en sus habilidades para discernir entre emocionantes y no emocionantes.
Sí, el Bobber es solo una derivada estilizada del Scout. Como un derivado de estilo del Scout, el Bobber abre la plataforma y marca a un nuevo segmento de pilotos que previamente pasaron por alto la marca.
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